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Review de la Ducati Monster 1200 S

15 septiembre 2017 - 11:22  | 
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En este artículo vamos a hablar de un modelo de Ducati el qual no necesita presentación previa. La Ducati Monster 1200 S es sin duda uno de los modelos por excelencia de Ducati, con un toque más feroz y con más deportividad.

Lo que necesitas saber de la Ducati Monster 1200 S

Aunque su silueta es inconfundible, la nueva 1200S parece más pequeña y compacta. El pétreo basculante monobrazo de aluminio, que ahora es algo más corto y sin soporte de matrícula -pasa a su sitio habitual bajo el colín- al lado del chasis multitubular de acero con motor auto portante, no varían visualmente respecto a la versión anterior. Lo que sí cambia, por demandas de la normativa Euro4, que no solo afectan al motor, son las estriberas de conductor y pasajero, que se han separado y reforzado. Las llantas también son nuevas, de aluminio, aligeradas en dos kg, con palos en forma de “Y” y excitantes adhesivos “S”.

Las novedades de la Monster 2017 son varias mas las podemos resumir en un rediseño más afilado y musculoso, un motor más potente y simple de usar y el empleo de los últimos avances electrónicos de la marca de Borgo Panigale. Ahora la “mirada” de la Monster es más beligerante con la adopción del nuevo faro delantero DRL (Day Time Running Light), que además de esto le aporta un toque vanguardista, combinado con intermitentes de LED y, rematando la parte delantera, un salvabarros de fibra de carbono. El depósito tiene unas dimensiones más contenidas y proporcionadas con el resto de la motocicleta, y el colín trasero, del que desaparecen las asas laterales, cuenta con un diseño más ligero y moderno.

Ducati Monster 1200 S
Ducati Monster 1200 S

 Aspectos técnicos de la Ducati Monster 1200 S

Gracias al nuevo cuerpo de mariposa y al escape específico, el motor de segunda generación Testastretta 11° DS produce una potencia que puede equiparase con la de un motor de 3/4 tubos, pudiendo ofrecer mayores prestaciones. De hecho, este motor garantiza una potencia de ciento cuarenta y siete CV a nueve mil doscientos cincuenta rpm y una pasmante curva de par que aumenta, si cabe, el placer de conducir generando un par máximo de 124 Nm a 7.750 rpm.

Ducati Monster 1200 S
Ducati Monster 1200 S

A continuación dejamos la ficha técnica para las comparativas con los demás modelos de Ducati Monster;

Motor

Tipo Bicilíndrico en L, Testastretta 11°, distribución Desmodrómica, 4 válvulas por cilindro, refrigeración líquida
Cilindrada 1198,4cc
Diámetro x Carrera106 x 67,9mm
Ratio de compresión12.5:1
Potencia 145 CV @ 8750rpm

Ducati Monster 1200 S
Ducati Monster 1200 S

Transmisión

Cambio 6 velocidades
Transmisión secundaria Engranaje de dientes rectos, Relación 1,84:1
Relación 1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25
Transmisión primaria Cadena; piñón 15 dientes, corona 41 dientes
Embrague Multidisco en baño de aceite de accionamiento hidráulico con asistencia y efecto antirrebote

 

Además podemos decir que este modelo de Ducati Monster 1200 S tiene un peso en seco de 182kg, nos referimos a peso sin batería y/o lubricantes. La moto al completo juntamente incluyendo el depósito de combustible hasta arriba que tiene una capacidad de 17,5 litros, tiene un peso de 209kg.

Si deseáis conocer más información a sobre del modelo de Ducati Monster 1200 S podéis visitar nuestra pagina web. Recordar que disponemos de tienda fisica para un mayor asesoramiento para cualquier modelo.

 

 

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