Diavel 1260 Lamborghini
The Shape of Style
La Ducati Diavel 1260 Lamborghini nace de la colaboración entre dos prestigiosas marcas que tienen sus raíces en Motor Valley, la tierra de Emilia-Romagna en la que se pueden encontrar muchas de las empresas más importantes del mundo del sector de la automoción, fabricadas de forma limitada y edición numerada de 630 unidades.
Para llevar a cabo este proyecto, los diseñadores de Ducati optaron por inspirarse en el Sián FKP 37, el automóvil más prestigioso jamás fabricado por Lamborghini: disponible en solo 63 unidades, cada una de las cuales personalizada a las solicitudes específicas de los clientes, es una obra maestra de exclusividad, diseño e innovación. Está inspirado en el Countach, tiene líneas nítidas, elegancia aerodinámica y una silueta inconfundible.
Con una potencia combinada térmica y eléctrica de 819 hp (602 kW), el Sián FKP 37 es el Lamborghini más potente jamás producido.
Edición limitada y numerada de 630 unidades
Una motocicleta fabricada en una edición limitada y numerada de 630 unidades y destinada a conquistar el corazón de motociclistas y coleccionistas de todo el mundo.
Poco convencional, única, inconfundible. La Diavel es el modelo de la gama Ducati capaz de sorprender a los aficionados con su personalidad, con el comportamiento en carretera gracias a un motor deportivo de pura sangre y con su diseño, que la ha convertido en un icono de estilo y ‘Made in Italy’ y por el que ha recibido prestigiosos reconocimientos internacionales como el ‘Red Dot Award’ y el ‘Good Design Award’.
Detalles que marcan la diferencia
Ducati y Lamborghini son excelencias italianas que comparten valores como la deportividad, la atención al diseño y una meticulosa devoción por los detalles. Partiendo de esta base común, los diseñadores de Ducati han optado por inspirarse en este proyecto especial en uno de los modelos más fascinantes de la empresa Sant’Agata Bolognese, el Lamborghini Siàn FKP 37.
Fabricada a partir de la base de la Diavel 1260 S, la Diavel Lamborghini se concibió trasladando los conceptos básicos del diseño del Siàn FKP 37 al mundo de la motocicleta y rediseñando los componentes que más caracterizan a la Diavel.
En primer lugar, las llantas forjadas, ligeras y con un nuevo diseño, que recuerdan explícitamente a las del coche, pero también las tomas de aire y las tapas de radiador, fabricadas en fibra de carbono, y diseñadas superponiendo elementos flotantes sobre la estructura principal de la moto .
De hecho, las pinturas aplicadas a la moto son exactamente las mismas que las utilizadas para el Siàn FKP 37, con la carrocería caracterizada por el color “Gea Green”, mientras que el cuadro, la cubierta inferior y las llantas forjadas están embellecidas con el uso de “ Color Electrum Gold ”. El rojo típico de Ducati se recuerda por el color de las pinzas de freno Brembo.
La decoración se caracteriza por la presencia del 63, un número importante para la empresa Sant’Agata Bolognese, que fue fundada en 1963. Multiplicando este número por diez, se obtienen las 630 copias numeradas del modelo que producirá Ducati.
Todos los detalles de la moto que han sido rediseñados por el Centro Stile Ducati para este proyecto específico están fabricados en un material ligero y precioso como la fibra de carbono, también en este caso inspirado en el coche.
Además de las tapas del radiador y las tomas de aire, la tapa del silenciador, el spoiler, la tapa del depósito central, la tapa del asiento, los guardabarros delantero y trasero, la tapa del salpicadero y el marco de los faros también están hechos de carbono.
Los elementos de identificación importantes del diseño de Lamborghini son el hexágono y el motivo “Y”.
Esta versión especial de la Diavel rinde homenaje al primero en la forma del escape y al segundo gracias a los detalles estéticos creados en el asiento.
Especificaciones técnicas
Diavel 1260 Lamborghini
Motor
Testastretta DVT 1262, V2 – 90°, 4 valves per cylinder, Desmodromic Variable Timing, Dual Spark, liquid cooled
Cilindrada
1,262 cc (77.0 cu in)
Bore X Stroke
106 mm x 71.5 mm
Índice de compresión
13.0:1
Potencia
162 hp (119 kW) @ 9,500 rpm* 157 hp (116 kW) @ 9,250 rpm** 159 hp (117 kW) @ 9,500 rpm ***
Par
13.2 kgm (129 Nm, 95 lb ft) @ 7,500 rpm
Inyección de combustible
Sistema de inyección electrónica de combustible, cuerpos de mariposa elípticos Øeq 56 mm con sistema Ride-by-Wire
Sistema de escape
Silenciador de acero inoxidable, catalizador y 2 sondas lambda
Caja de cambios
6 velocidades
Unidad primaria
Engranajes de corte recto, relación 1,84: 1
Ratios
1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25
Final drive
Cadena, piñón delantero z15, piñón trasero z43
Embrague
Embrague multidisco húmedo auto-servo y antirrebote con control hidráulico
Cuadro
Estructura enrejada de acero tubular
Suspensión delantera
Horquilla Öhlins totalmente ajustable Ø 48 mm usd con tratamiento TiN
Llanta delantera
Aleación ligera, forjada y mecanizada, 3,5 “x 17”
Neumático delantero
Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17
Suspensión trasera
Monoshock Öhlins totalmente ajustable, basculante de aluminio fundido de un solo lado
Llanta trasera
Llanta de aleación mecanizada, 8.0″ x 17″
Neumático trasero
Pirelli Diablo Rosso III 240/45 ZR17
Recorrido susp. (del./tras.)
120 mm / 130 mm
Freno delantero
3 discos de 320mm, pinza radial Brembo Monobloque M50 de 4 pistones, bomba PR16/19, ABS con asistencia en curva
Freno trasero
Disco de 265mm, pinza Brembo de 2 pistones y ABS con asistencia en curva.
Instrumentación
Display TFT a color de 3.5 con display de testigos de aviso específico
Peso en seco
220 kg
Peso Kerb
246 kg
Altura asiento
780 mm
Distancia entre ejes
1,600 mm
Lanzamiento
27°
Trail
120 mm
Depósito de combustible
17 litros
Número de plazas
2
Equipamiento de seguridad
Riding Modes, Power Modes, Cornering ABS, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, sistema de iluminación full-LED, Daytime Running Light
Equipamiento de serie
Sistema de suspensión Öhlins, Ducati Power Launch, cruise control, hands-free, retroluminación de botones, pantalla TFT a color de 3.5″, Ducati Quick Shift, Ducati Multimedia System, piezas en fibra de carbono, pinzas en rojo, llantas forjadas
Garantía
24 meses, kilometraje ilimitado
Mantenimiento
15,000 km / 12 meses
Reglaje de válvulas
30,000 km
Estándar
Euro 5
CO2 Emisiones
129 g/km
Consumo
5.5 l/100 km
Motor
Motor Testastretta DVT
El corazón de la Lamborghini Diavel 1260 es la Ducati Testastretta DVT de 1262 cc con sincronización variable. Este motor homologado Euro 5 (solo para países donde se aplica la norma Euro 5) puede entregar 162 CV a 9.500 rpm y 129 Nm (13,2 kgm) a 7.500 rpm con una curva de par plana desde revoluciones medias-bajas, lo que siempre garantiza una respuesta enérgica.
Bastidor
Alto rendimiento con el máximo confort
Algunas de las características clave de la Lamborghini Diavel 1260 son la posición de conducción típica de “potencia cruiser” y la ergonomía del modelo Diavel, junto con el marco enrejado de tubos de acero expuesto, el neumático trasero de 240 mm de ancho, el basculante de aluminio de un solo lado y el Suspensiones Öhlins totalmente ajustables en la parte delantera y trasera.
El chasis garantiza altos niveles de manejo y ángulos de inclinación, pero también un excelente nivel de comodidad.
Equipamiento
Electrónica
La electrónica sofisticada garantiza un rendimiento de alto nivel y la máxima seguridad. La plataforma de la Unidad de medición inercial de 6 ejes (6D IMU) de Bosch es capaz de detectar instantáneamente la velocidad y aceleración de la motocicleta y permite el funcionamiento de muchos de los dispositivos de control instalados en la Diavel 1260 Lamborghini.
El paquete electrónico incluye Bosch Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control EVO (DTC), Ducati Wheelie Control EVO (DWC), Ducati Power Launch EVO (DPL) y Cruise Control.
La atención al detalle aplicada a este modelo se puede apreciar desde la fase de puesta en marcha, cuando los logos de las dos marcas aparecen en el salpicadero con la pantalla TFT, acompañados de la silueta del Diavel Lamborghini.
