• Ducati Desert Sled

    Llega a The Land of Joy un nuevo concepto de Scrambler que hará las delícias de los más aficionados al off-road. Ducati Desert Sled es un homenaje a las motos que crearon toda una cultura en el desierto californiano de los años sesenta, en las que la principal preocupación era poder llegar desde el punto A al punto B por medio del desierto sorteando los obstáculos del terreno.

    Desde 11.990.-€

Scrambler Desert Sled

En un guiño a las imágenes icónicas de The King of Cool, Steve McQueen, desgarrando a través de las dunas de arena, Ducati Desert Sled presenta esta preciosa moto de estilo clásico dirt-bike.

El motor 803 cc, de 75 caballos de la Scrambler Desert Sled, cuenta con un asiento más alto, marco reforzado y suspensión Kayaba ajustable en precarga y extensión. Los neumáticos Pirelli ScorpionTM Rally STR, las ruedas de radios y las placas de protección del motor, redondean el equipamiento de enduro todo-terreno.

A diferencia de sus predecesores de 50 años, la Ducati Desert Sled tiene algunas características modernas (bienvenidas). Inyección de combustible, luces LED, instrumentos LCD y puertos USB debajo del asiento. Como el estilo enduro implica, esta moto está hecha para el uso tanto en las carreteras como fuera de ellas. Dispone de toda la iluminación e instrumentación necesarias para ser empleada legalmente en la carretera convencional.

Ducati Scrambler Desert Sleed Blue

Ducati Scrambler Desert Sleed Blue

CONCEPTO

El nombre Desert Sled, “Trineo del Desierto” se refiere a las motos de serie que los riders modificaban para el desierto de California con neumáticos de tacos, suspensiones reforzadas, ruedas de radios y placas de protección inferiores para proteger la moto de las piedras y de los impracticables caminos del desierto. La Ducati Scrambler Desert Sled encarna exactamente este espíritu sin olvidarse de los valores de lifestyle y expande la familia Ducati Scrambler con una nueva versión dedicada al off-road ligero.

Desert Sled hereda el logotipo de la Urban Enduro, puesto que es su explícita evolución: se debe precisamente a su fuerte carácter off-road la nueva posición de conducción caracterizada por una mayor altura del asiento, bastidor reforzado y suspensiones completamente ajustables, la presencia de la rejilla homologada para el faro delantero, el protector motor y el nuevo neumático Pirelli ScorpionTM Rally STR con llanta delantera 19” y trasera de 17”.

Especificaciones técnicas

Motor

Bicilíndrico en L, distribución Desmodrómica, 2 válvulas por cilindro, refrigerada por aire

Cilindrata

803 cc

Diámetro x Carrera

88 x 66 mm

Relación de compresión

11:1

Potencia**

73 hp (53,6 kW) 8250 rpm/min

Par **

6,7 Kgm (66,2 Nm) @ 5750 rpm

Alimentación

Inyección electrónica, cuerpos de inyección de 50mm

Escape

Escape de acero con catalizador y 2 sondas lambda. Tapa de aluminio.

Emisiones

Euro 5 (Only for countries where Euro 5 standard applies)

Consumption – Emissions

5,4 l/100 km – CO2 124 g/km

Caja de cambios

6 velocidades

Relación

1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26

Transmisión primaria

Engranaje de dientes rectos, Relación 1,85:1

Transimisión final

Cadena, piñón delantero de 15 dientes, corona de 46 dientes

Embrague

Embrague multidisco bañado en aceite de accionamiento hidráulico servo-asistido y función anti-rebote

Bastidor

Bastidor multitubular de tipo Trellis

Suspensión delantera

Horquilla invertida Kayaba de 47mm totalmente ajustable

Recorrido Susp. Delantera

200 mm (7,9 in)

Llanta delantera

Llanta de radios, 3.00″ x 19″

Neumático delantero

Pirelli SCORPION™ RALLY STR 120/70 R19

Suspensión trasera

Monoamortiguador progresivo Kayaba, precarga ajustable

Recorrido susp. Trasera

200 mm (5,9 in)

Llanta trasera

Llanta de radios, 4.50″ x 17″

Neumático trasero

Pirelli SCORPION™ RALLY STR 170/60 R17

Freno delantero

Disco de 330mm, pinza radial de 4 pistones y ABS Bosch con asistencia en curva de serie

Freno trasero brake

Disco de 245mm, con pinza flotante y ABS Bosch con asistencia en curva

Instrumentación

LCD

Distancia entre ejes

1.505 mm (59,3 in)

Lanzamiento

24°

Trail

112 mm (4,4 in)

Ángulo de dirección

35°

Capacidad depósito

13,5 l

Peso en seco

193 kg (425,5 lb)

Peso en orden de marcha***

209 kg (460,8 lb)

Altura asiento

860 mm – sella bassa 840 mm disponibile come accessorio

Altura máxima

1.213 mm (brake reservoir)

Anchura máxima

940 mm (mirrors)

Longitud máxima

2.200 mm (86,6 in)

Número de plazas

Biposto

Equipamiento de serie

Depósito de acero con paneles laterales intercambiables de aluminio, faro con DRL de LED y marco intercambiable, piloto trasero de LED difuminado, intermitentes LED, instrumentación LCD con indicador de marcha engranada y nivel de combustible. Protector de instrumentación de aluminio intercambiable, hueco porta objetos con toma USB, ABS con asistencia en curva, tapas de distribución en aluminio mecanizado, motor en color negro con detalles pulidos, protector inferior en aluminio.

DESERT SLED equipment

Aluminium handlebar with cross-strut, front stem protectors, seat with specific design, high front mudguard, long rear mudguard and high plate support.

Equipamiento

Tanque de metal con paneles de aluminio intercambiables, faro con lente de vidrio, luz de posición de Led, piloto trasero de Led, instrumentación LCD con protector intercambiable, tapas de distribución de aluminio mecanizado, compartimento bajo el asiento con toma USB, manillar de aluminio con protección, asiento específico, guardabarros delantero elevado, guardabarros trasero largo y porta-placa elevado.